Século XX

Império do Divino Espírito Santo de Criação Velha (Criação Velha, Madalena)

Paços do Concelho do Porto (Santo Ildefonso, Porto)

Com início do seu projeto de construção em 1916, iniciando a construção quatro anos depois com o seu término em 1957, transformou-se neste verdadeiro símbolo da cidade do Porto.

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Pelourinho de Coruche (Coruche, Coruche)

No Largo do Pelourinho, com indicação de construção do século XX, é na verdade uma reconstrução datada de 1941 do Pelourinho primitivo do século XVI, construído a mando do rei D. Manuel I. Destaca-se o fuste espiralado interrompido e terminado na bola de ferro.

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Pelourinho de Folgosinho (Folgosinho, Gouveia)

Folgosinho recebeu sucessivas cartas de foral de D. Sancho I, D. Afonso II, D. Dinis e finalmente o foral novo de D. Manuel I em 1512, que levou à construção do respetivo pelourinho.

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Ponte da Arrábida (Santa Marinha, Vila Nova de Gaia)

Esta é a verdadeira obra prima da engenharia de pontes, tendo o reconhecimento a nível internacional, estávamos no ano de 1963 em que terminou a sua construção que teve o seu início em 1956.

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Ponte de Arame em Santo Aleixo de Além Tâmega (Santo Aleixo de Além Tâmega, Ribeira de Pena)

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Ponte do Pego (Drizes, São Pedro do Sul)

O que hoje é uma Ecopista foi em tempos uma linha férrea que circulava no canal ferroviário do Vale de Vouga. A ponte, com um comprimento de 87,7 metros de comprimento por 23 metros de altura, é uma obra do início do século passado concebida por arquitetos franceses.

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Ponte dos Flamengos (Flamengos, Horta)

Esta ponte foi construída entre 1903 e 1908 para substituir outra muito mais antiga que era pedonal de pequena altura. O nome da região, e também atribuído à ponte, deriva dos primeiros povoadores da região.

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Santuário de Nossa Senhora Auxiliadora (Mogofores, Anadia)

Tendo como invocação Maria, Mãe de Jesus Cristo, na sua denominação de Nossa Senhora, juntando-se o nome de Auxiliadora, em 1958 foi lançada a primeira pedra para a construção do Santuário de Nossa Senhora Auxiliadora, cujo edifício ficou coberto em menos de um ano. Em 1959 ficou pronta a torre.

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